Какие существуют методы коммуникации между водителями и регулировщиками?

Некоторые методы коммуникации между водителями и регулировщиками:

• Жесты. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai auto.mail.ru Регулировщик показывает разрешающие, запрещающие и предупреждающие жесты руками и положением корпуса. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Например, руки опущены и плотно прижаты к корпусу либо вытянуты в стороны — разрешение на проезд прямо для трамваев, а также движение прямо или направо для остальных видов транспорта. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai
• Звуковые сигналы. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Регулировщик использует свисток, чтобы привлечь внимание водителей, особенно в условиях плохой видимости. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai auto.mail.ru
• Вращение жезла или сигнального диска. auto.mail.ru Если регулировщик быстро крутит жезлом перед грудью, это означает, что водители должны ускориться. auto.mail.ru
• Использование громкоговорителя. auto.mail.ru Инспектор может уточнять жесты речью. auto.mail.ru
• Указание рукой на транспортное средство. auto.mail.ru Если жезлом или рукой указывают на автомобиль, необходимо остановиться в нужной точке. auto.mail.ru
• Резкое опускание руки и указание налево. auto.mail.ru В этом случае водителю нужно завершить поворот направо. auto.mail.ru

Сигналы регулировщика имеют приоритет над сигналами светофора, разметкой и дорожными знаками. auto.mail.ru