Для диагностики загиба клапанов в автомобиле можно использовать следующие методы:

1. Проверка геометрии путём вращения коленвала. 4 На ролики по меткам устанавливают новый ремень и вручную проворачивают коленчатый вал. 1 Если вращение свободное, то стержни клапанов целы, если затруднено — клапана загнулись. 3
2. Измерение компрессии. 13 Предварительно нужно выкрутить свечи зажигания и замерить компрессию в цилиндрах. 3 Если в цилиндре компрессии нет — клапана погнулись. 3
3. Пневмотест. 2 Для него потребуется кусок шланга по диаметру свечного колодца, выкрутить свечу, поочередно установить поршни цилиндров в ВМТ, вставить шланг плотно в свечной колодец и сильно дунуть в камеру сгорания, чтобы понять, проходит воздух (загиб клапана) или нет. 2

Для профилактики загиба клапанов рекомендуется:

• Регулярно контролировать состояние ремня ГРМ. 1 В руководстве по эксплуатации каждой модели указан срок службы ремня. 1 При малейших сомнениях его нужно менять. 1
• Периодически проводить диагностику цепи ГРМ и навесного оборудования. 3 По необходимости заменять их на новые. 3
• Сделать на головках поршней специальные углубления. 3 Если случится обрыв ремня или проскочит цепь, то при остановке распредвала стержни клапанов не уткнутся в головки поршней, а войдут в углубления и остановятся там. 3

Для точной диагностики и профилактики загиба клапанов рекомендуется обратиться к специалисту.