Некоторые методы диагностики ходовой части автомобиля:

• Визуальный осмотр. 12 Нужно проверить узлы на предмет неисправности креплений, дефектов резиновых элементов, подтекания жидкостей. 1 Также стоит обратить внимание на амортизаторы: незатухающие колебания кузова — признак выхода их из строя. 2
• Проверка в движении. 34 Можно диагностировать подвеску в движении или когда автомобиль стоит на месте, а водитель находится за рулём. 4 Например, поворачивая руль из стороны в сторону, можно проверить работу рулевой рейки. 4
• Проверка на вибростенде. 14 Платформа раскачивается в разные стороны, имитируя движение по неровному дорожному покрытию. 1 Датчики передают информацию о работе подвески в компьютер, который указывает на наличие или отсутствие неисправности. 1
• Электронная диагностика. 1 Применяется только для современных автомобилей и заключается в подключении компьютера к электронному блоку управления транспортного средства. 1 При наличии неисправности в элементах ходовой датчики просигнализируют об этом, и в «мозгах» авто пропишется ошибка. 1
• Акустическая диагностика. 1 К разным элементам авто прикрепляют датчики, считывающие звуковые колебания и передающие их на блок управления. 1 При прохождении неровностей дороги возникают шумы, нехарактерные для ходовой в рабочем состоянии. 1
• Обследование на подъёмнике. 1 Обследование аналогично осмотру на эстакаде или в яме, но мастер обладает лучшими возможностями по перемещению авто и имеет доступ к большему количеству узлов подвески. 1

При наличии сомнений в работоспособности той или иной детали рекомендуется обратиться в специализированную автомастерскую. 1