Какие способы крепления масс в автомобиле считаются стандартными?

Некоторые стандартные способы крепления проводов «массы» в автомобиле:

• Соединение минусовой клеммы аккумулятора с кузовом. www.ixbt.com Обычно это короткий и толстый кабель, зафиксированный болтом на лонжероне или передней чашке. www.ixbt.com
• Соединение силового агрегата с кузовом. www.ixbt.com Поскольку двигатель установлен на подушках, которые не проводят ток, отдельный кабель тянется от блока цилиндров или коробки передач к кузову или подрамнику. www.ixbt.com
• Заземление отдельных агрегатов. www.kolesa.ru К ним относятся генератор, стартер, электронные блоки управления и другие основные электрические компоненты. www.kolesa.ru
• Использование гибких плетёных «ремёшек». www.kolesa.ru Обычно такие соединения соединяют блок двигателя с кузовом и проложены в самом низу моторного отсека, рядом с подушками или коробкой передач. www.kolesa.ru
• Применение центральных шин массы. www.ixbt.com К таким шинам подсоединены сразу несколько узлов. www.ixbt.com Они могут располагаться под капотом, в багажнике или в районе щитка приборов. www.ixbt.com

У разных моделей автомобиля могут быть свои особенности крепления «массы». www.ixbt.com