Какие слабые места у двигателя Opel Astra J 1.4 Turbo?

Некоторые слабые места двигателя Opel Astra J 1.4 Turbo:

• Клапан адсорбера. www.drive2.ru Часто выходит из строя, из-за чего остаётся в открытом положении. www.drive2.ru Это приводит к ошибкам по обедненной ТВС, выросшему расходу, троению ДВС, затупам на разгоне. www.drive2.ru
• Система вентиляции картера. www.drive2.ru Могут потрескаться мембранный клапан, клапан, находящийся во впуске в канале отвода газов, трубки, что приведёт к подсосу воздуха. www.drive2.ru Также проблемным является обратный клапан, который должен продуваться только в сторону компрессора. www.drive2.ru
• Помпа. www.drive2.ru Износ помпы можно определить по свисту на прогретом моторе, а также по плохому охлаждению при рабочем термостате. www.drive2.ru
• Сальник коленвала. www.drive2.ru Если во время езды слышен скрип или свист, то нужно поменять сальник коленвала. www.drive2.ru
• Термостат. www.drive2.ru Если отзывчивость термостата упала, то это можно понять по сигналам от ЭБУ. www.drive2.ru Также нередки течи антифриза по стыку термостата и корпуса помпы. www.drive2.ru
• Клапаны управления фазовращателями. www.drive2.ru Если с ними проблема, то автомобиль откажется нормально работать, и будут возникать ошибки по неверному расположению валов. www.drive2.ru
• Теплообменник. www.drive2.ru Часто начинает пускать масло по корпусу, реже — пускает антифриз. www.drive2.ru
• Турбина. www.drive2.ru Из наиболее частых неисправностей — потение трубок, по которым циркулирует антифриз и масло. www.drive2.ru Также может треснуть трубка, по которой масло попадает в картер. www.drive2.ru
• Разрушение поршней. www.drive2.ru Поршневые перегородки могут рассыпаться на любом пробеге, как на 30 тысячах, так и на 300. www.drive2.ru

Для поддержания работоспособности двигателя рекомендуется следить за качеством топлива, масла и проводить своевременное обслуживание. www.drive2.ru otoba.ru