Какие слабые места дизельных двигателей OM611 существовали на Mercedes-Benz Sprinter?

Некоторые слабые места дизельных двигателей OM611, которые встречались на Mercedes-Benz Sprinter:

• Проворот коренных вкладышей коленвала. autostrong-m.ru www.dieselkraft.by Чаще всего проблема возникала при езде «внатяг» на высоких передачах при загрузке машины. www.dieselkraft.by Причина — недостаточная производительность масляного насоса. www.drive2.ru www.dieselkraft.by
• Проблемы с заслонками впускного коллектора. autostrong-m.ru www.drive2.ru Заслонки могли заклинить, из-за чего сажа и масло из впуска просачивались наружу. www.drive2.ru Также нередко срывался общий шток привода заслонок. www.drive2.ru
• Неисправности форсунок. autostrong-m.ru www.drive2.ru Форсунки начинали лить топливо из-за износа. www.drive2.ru Основная причина — мелкий металлический абразив, который образовывался в гидроуправляющем клапане. www.drive2.ru
• Прогар огнеупорных шайб под форсунками. otoba.ru Рекомендуется менять их каждые 60 000 км, так как в запущенных случаях демонтаж недешёвый. otoba.ru
• Поломки ТНВД. autostrong-m.ru Неполадки случались только на значительных пробегах: по резиновым уплотнителям крышки начинало течь топливо. autostrong-m.ru
• Проблемы с электрической проводкой. motorist.expert Электрическая проводка форсунок находилась на крышке клапанов и со временем могла перетереться, вызывая замыкание на корпус и между собой. motorist.expert
• Самопроизвольное отключение датчика давления турбокомпрессора. motorist.expert Это могло происходить из-за механического переламывания проводки. motorist.expert

Чтобы избежать поломок, рекомендуется использовать качественное топливо и расходные материалы, а также проводить своевременное обслуживание двигателя. autostrong-m.ru