Некоторые проблемы, которые встречаются у 2-литрового атмосферного мотора G4NA в Kia Sportage 4:
- Задиры в цилиндрах. otoba.ru www.zr.ru Причиной служит слабый катализатор, который быстро разрушается от топлива. otoba.ru Когда он забивается, его крошки засасывает в камеры сгорания, и они царапают стенки. otoba.ru Чаще всего задиры возникают на поршнях второго и третьего цилиндров. www.zr.ru
- Масложор. otoba.ru www.zr.ru Расход смазки может быть вызван не только задирами в цилиндрах. otoba.ru По конструкции мотора есть открытая рубашка охлаждения и тонкие чугунные гильзы, которые при активной эксплуатации или регулярных перегревах могут деформироваться. otoba.ru
- Низкий ресурс цепи ГРМ. otoba.ru Если постоянно крутить мотор, то ресурс цепи сократится как минимум вдвое: есть примеры замены до 100 000 км. otoba.ru При растяжении цепь не рвётся, а обычно перескакивает и при этом часто гнёт клапана. otoba.ru
- Другие недостатки. otoba.ru На форумах жалуются на регулярные течи смазки и антифриза из-за слабых прокладок, скромный ресурс водяной помпы, муфты генератора и опор силового агрегата. otoba.ru Также на моторах первых лет стояли слабые вкладыши, и их могло провернуть. otoba.ru
- Перегрев. www.zr.ru Система охлаждения не имеет большого запаса производительности. www.zr.ru Если владелец не промывает своевременно радиаторы и закрывает их мелкоячеистыми сетками, то перегрев неизбежен. www.zr.ru
- Трудности с подбором запчастей. www.zr.ru Производитель постоянно вносил изменения в конструкцию двигателя, применяя разные цепи ГРМ, масляные насосы, шатунные и коренные вкладыши, и многие другие узлы. www.zr.ru
При покупке подержанной машины с двигателем G4NA рекомендуется проводить тщательную диагностику двигателя. www.zr.ru Если автомобиль уже эксплуатируется, то нужно контролировать его состояние и не допускать перегрева. www.zr.ru