Какие проблемы возникали с двигателями BMW 3 серии F30 до рестайлинга?

Некоторые проблемы, которые возникали с двигателями BMW 3 серии F30 до рестайлинга:

• Двигатель 1.6 серии N13B16. www.drom.ru Для него характерны проблемы с маслонасосом, системой охлаждения, ТНВД и форсунками. www.drom.ru К 100 000 километров начинала вытягиваться цепь ГРМ, часто отказывали клапаны вентиляции картера и управления турбокомпрессором. www.drom.ru
• Двигатель N20B20. www.drom.ru www.kolesa.ru Для него типичны поломки системы охлаждения, износ вкладышей и маслонасоса. www.kolesa.ru Моторы выпуска до 2013 года имели проблемы с маслонасосом и клапаном регулирования давления масла. www.kolesa.ru
• Двигатель N55B30. dzen.ru Самое слабое место — форсунки, которые могли засориться, начать протекать или полностью отказать до 100 000 километров. dzen.ru Они провоцировали детонацию и делали неустойчивым холостой ход. dzen.ru
• Дизель N47D20. www.drom.ru www.drive2.ru К слабым местам относились не обладающие большим запасом прочности вкладыши коленвала и привод ГРМ. www.drive2.ru Даже у доработанного в 2011 году мотора после 100 000 километров не исключён износ цепи, звёздочек и натяжителей. www.drive2.ru

Двигатели BMW 3 серии F30 до рестайлинга были чувствительны к качеству бензина: заправка плохим топливом могла привести к прогару поршней. dzen.ru