Какие проблемы с подвеской и управляемостью были у RAV4 1 поколения?

Некоторые проблемы с подвеской и управляемостью, которые встречались у Toyota RAV4 первого поколения:

Проблемы с подвеской:

• Износ сайлентблоков задних продольных рычагов. autotopik.ru Проявлялся в стуках задней подвески. autotopik.ru Чаще всего резинометаллические шарниры приходилось менять вместе с развальными болтами, так как они намертво к ним прикипали. autotopik.ru
• Поломка подшипников ступиц. www.kolesa.ru Обычно к моменту замены подвески они уже слегка шумели, а даже небольшие боковые удары, движение по бездорожью или установка нештатной резины выводили их из строя ещё раньше. www.kolesa.ru
• Жёсткость подвески. www.kolesa.ru Большинство владельцев отмечали это как принципиальный недостаток. www.kolesa.ru Особенно он ощущался при установке низкопрофильной резины на 17 и 18-дюймовые диски. www.kolesa.ru

Проблемы с управляемостью:

• Накопление люфтов рейки. www.kolesa.ru После пробега в 150–200 тысяч километров появлялись стуки. www.kolesa.ru В этом случае часто помогала замена сайлентблоков крепления рейки. www.kolesa.ru
• Течь верхнего сальника рейки. autotopik.ru
• Тугое вращение или «закусывание» руля. autotopik.ru В таком случае нужно было обратить внимание на состояние наружной крестовины рулевого карданчика. autotopik.ru