Некоторые проблемы, которые могут возникнуть с вариатором Subaru при тяжёлых условиях эксплуатации:
- Выход из строя пакета фрикционов раздаточной коробки (Transfer Case). abw.by www.fasstcom.ru Предположительная причина — длительное движение по бездорожью, транспортирование прицепа, буксование в грязи. abw.by www.fasstcom.ru
- Поломка алюминиевых подводов масла для смазки и охлаждения цепи и шкивов. abw.by www.fasstcom.ru Алюминий, из которого сделаны подводы, оказался хрупким, а поломка приводила к прекращению смазки и охлаждения и быстрому выходу из строя цепи и конусов. abw.by www.fasstcom.ru
- Перегрев вариатора. www.stosubaru.com www.fasstcom.ru Длительная и неизменная езда на очень высокой скорости может привести к перегреву вариатора. www.fasstcom.ru
- Растяжение цепи. otoba.ru Ресурс цепи вариатора зависит от режима эксплуатации машины: разгоны с места, пробуксовки и т. д.. otoba.ru У чрезмерно активного владельца цепь вытягивается и требует замены до 150 тысяч км. otoba.ru
- Поломка соленоидов гидроблока. otoba.ru От продуктов износа фрикционов сильно страдают соленоиды гидроблока, и порой они выходят из строя к 150 тысячам км. otoba.ru
Для продления срока работы вариатора без поломок важно соблюдать рекомендации по обслуживанию, использовать специально разработанное для вариатора масло и избегать чрезмерных нагрузок на трансмиссию. www.stosubaru.com www.fasstcom.ru