Некоторые проблемы, которые могут возникнуть с двигателем Kia Ceed при эксплуатации в российских условиях:

• Риск осыпания керамики каталитического нейтрализатора в цилиндры. 1 Это связано с особенностями конструкции катализатора и качеством применяемого бензина. 1
• Перегрев. 1 Также возможны течи масла через сальники и прокладки. 1
• Плавающие обороты мотора. 2 Возникают из-за чрезмерного загрязнения системы впуска. 2
• Появление масляных запотеваний в области крышки клапанов. 2 Обычно это происходит после 90–100 тысяч километров пробега. 2
• Свист из-под капота. 2 Он доносится от ремня вспомогательных узлов и появляется после 50–60 тысяч километров пробега. 2
• Появление задиров в цилиндрах. 2 Керамическая сердцевина катализатора быстро крошится и затягивается обратно в систему двигателя, нанося механические повреждения поверхностному слою стенок. 2

Для диагностики и устранения проблем с двигателем рекомендуется обратиться к специалисту.