Какие проблемы и неисправности характерны для двигателя 4GR-FSE?

Некоторые проблемы и неисправности, характерные для двигателя 4GR-FSE:

• Нарастающий расход масла. dvigatel.expert Проблема появляется после 100–120 тыс. км из-за потери подвижности маслосъёмных колец и износа маслосъёмных колпачков клапанов. dvigatel.expert
• Щелчки муфт системы изменения фаз в момент запуска. dvigatel.expert Проблема встречается не на всех моторах, дефект не является критичным. dvigatel.expert
• Включение контрольной лампы Check Engine из-за обнаружения неисправных датчиков. dvigatel.expert В ряде случаев двигатель переключается в режим аварийной работы на основе данных, ранее записанных в блок управления. dvigatel.expert
• Затруднённый запуск прогретого двигателя из-за изношенных форсунок. dvigatel.expert Устранить дефект можно только заменой всех форсунок. dvigatel.expert
• Оседание сажи в полости впускного и выпускных коллекторов. dvigatel.expert Сильнее загрязняется трубопровод подачи свежего воздуха и непосредственно дроссельная заслонка. dvigatel.expert
• Выход из строя первичных датчиков кислорода, что приводит к увеличению расхода топлива и вибрациям при работе. dvigatel.expert
• Быстрое загрязнение дроссельной заслонки. motortop.ru Это приводит к тому, что вхолостую двигатель начинает работать на слишком низких оборотах. motortop.ru

Для диагностики и ремонта двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.