Некоторые признаки, которые могут указывать на проблемы с цилиндрами и клапанами в двигателе:

• Неуверенный запуск. 13 Низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах возникает из-за неполного закрытия клапанов, поломки клапанных пружин, трещин в головке блока двигателя, сильного износа или залегания поршневых колец. 1
• Синий дым из выхлопной трубы. 1 Это признак того, что моторное масло попадает в камеры сгорания двигателя. 1
• Неровный холостой ход. 1 Обычно это следствие большой разницы степени сжатия в цилиндрах и симптомы износа в подшипниках двигателя. 1
• Повышенный расход топлива. 1 Возрастает потребление топлива из-за выработки в цилиндропоршневой группе и в кривошипно-шатунном механизме, а также при нарушении работы клапанов и неоптимальном температурном режиме мотора. 1
• «Махровый» нагар на свечах. 1 Это признак попадания масла в камеры сгорания через негерметичный пакет поршневых колец или сверху, по стержню клапана. 1
• Сильная детонация. 1 Возникает при неправильном режиме работы двигателя и является косвенным признаком механических проблем в моторе. 1
• Стуки в двигателе. 1 Стук коленвала обычно глухой, он учащается при увеличении оборотов. 1 Шатунные подшипники стучат на холостых оборотах и звучат более резко. 1
• Перегрев двигателя. 1 Возникает по причине негерметичности камер сгорания, является следствием подвисания клапанов, попадания продуктов горения в масляную магистраль или систему охлаждения. 1
• Пульсация в газоотводящем шланге из картера. 1 Свидетельствует о сильном прорыве газов из камер сгорания в картер. 1

При появлении подобных признаков рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта двигателя.