Преимущества шипованной резины:

• Прочное сцепление с обледенелой дорогой. 2 Шипованные покрышки гарантируют высокую манёвренность автомобиля на заснеженной или обледенелой дороге даже на высоких скоростях. 2
• Короткий тормозной путь. 2 Шипы не дают колёсам скользить на обледенелых дорогах, что сокращает время до полной остановки авто и защищает от неконтролируемых заносов. 2
• Хорошая управляемость. 2 Шипованная резина стабилизирует машину на заносах, скользких и заснеженных участках дорог. 2

Недостатки шипованной резины:

• Шумность. 8 При движении по сухому и чистому асфальту шипы могут создавать дополнительный шум, который иногда может быть слышен в салоне автомобиля. 8
• Пониженная устойчивость на сухом и мокром твёрдом покрытии. 8 На чистом асфальте шипы начинают скользить, что повышает риск возникновения сносов осей и увеличивает тормозной путь. 8
• Разрушение дорожного полотна. 2 Шипованная резина создаёт колею, грязь и пыль. 2

Преимущества фрикционной резины:

• Меньше шума. 2 Благодаря отсутствию металлических элементов в резине, фрикционные шины значительно тише, даже при езде по сухому асфальту. 2
• Высокая устойчивость на влажных дорогах. 2 Глубокие протекторы, соприкасаясь с землёй, лучше отводят влагу. 2
• Длительный срок службы. 2 При правильной эксплуатации фрикционные шины сохраняют свои «антискользящие» характеристики на протяжении всего срока службы. 1
• Чёткое сцепление с сухим покрытием. 2 Протектор шины ложится на дорогу полностью, что увеличивает площадь контакта с землёй и уменьшает тормозной путь. 2
• Отсутствует вибрация руля. 2 С поверхностью дороги контактируют не металлические штифты, а резиновый протектор — машина едет плавно, устойчиво переносит маленькие ямки и неровности дороги. 2

Недостатки фрикционной резины:

• Фрикционные покрышки не так устойчивы на льду. 2 Поэтому риски заноса повышаются. 2
• Увеличивается тормозной путь, так как на обледенелой поверхности фрикционные шины больше скользят. 2
• В начале движения шины на фрикционных шинах могут пробуксовывать и проскальзывать, особенно при подъёме в гору. 2

Выбор между шипованной и фрикционной резиной зависит от условий эксплуатации автомобиля. 1