Какие преимущества и недостатки у разных типов коробок передач на Kia K3?

На Kia K3 доступны разные типы коробок передач: автоматическая, механическая, вариатор и роботизированная. mikado-auto.ru Некоторые преимущества и недостатки каждого из них:

Автоматическая коробка передач (АКПП): en.avtotachki.com www.drom.ru

• Преимущества: разнообразие режимов движения, плавное переключение передач, комфорт при движении в пробках. en.avtotachki.com dzen.ru
• Недостатки: высокая стоимость покупки, ремонта и обслуживания, временные задержки при переключении передач. dzen.ru

Механическая коробка передач (МКПП): en.avtotachki.com dzen.ru

• Преимущества: простота устройства, обслуживания и ремонта, длительный срок эксплуатации, высокий КПД, быстрое увеличение оборотов двигателя, лёгкий вес. dzen.ru
• Недостатки: автомобиль с МКПП расходует больше топлива, принцип работы и управления представляет сложность для новичков, существует угроза перегрузки мотора при неправильном использовании КПП и некорректном переключении передач. dzen.ru

Роботизированная коробка передач (РКПП): dzen.ru

• Преимущества: время разгона максимально приближено к тому, которое можно получить при идеальном переключении на МКПП, меньшая стоимость ремонта и обслуживания по сравнению с АКПП, увеличенный срок эксплуатации диска сцепления, меньший расход топлива, чем у авто с МКПП. dzen.ru
• Недостатки: коробка может быть спроектирована так, что при переключении передаточных чисел будут ощущаться рывки, движения по пробкам вредит РКПП, узлы и механизмы начинают раньше приходить в негодность. dzen.ru

Вариатор: en.avtotachki.com dzen.ru

• Преимущества: благодаря отсутствию переключений передач вариатор обеспечивает более высокую плавность хода, чем другие типы автоматических трансмиссий, разгон у машин с такой трансмиссией получается более динамичным, вариатор позволяет тратить меньше топлива по сравнению с автоматом и повысить экономичность автомобиля. dzen.ru
• Недостатки: из-за отсутствия переключений вариатор не всегда быстро ускоряет машину сходу, управлять тягой двигателя во время обгонов на машине с вариатором сложнее, все современные вариаторы оснащены управляющей электроникой, чьё программное обеспечение достаточно сложное. dzen.ru