Бензиновые двигатели Mini второго поколения, в частности 1,6-литровые, созданные совместно с французскими инженерами PSA, имеют следующие недостатки: 1

• Низкая надёжность. 1 Перегрев двигателя и несвоевременная замена масла могут привести к внутренним разрушениям. 1
• Проблемы с охлаждением. 2 Из-за перегрева могут возникнуть проблемы с кольцами поршней, седла клапанов могут вывалиться из посадочных мест. 2
• Недолговечные детали. 1 Например, ломаются термостаты, помпы, возможны протечки антифриза. 1
• Недолговечная цепь ГРМ. 2 В среднем она «живёт» 100 тысяч километров даже при своевременной смене масла. 2

Дизельные двигатели Mini второго поколения, в частности DV6 дорестайлинговых автомобилей и N47 после обновления, считаются надёжными и не доставляют проблем владельцам. 1 Чтобы моторы на тяжёлом топливе работали бесперебойно, достаточно обычного обслуживания. 1

Таким образом, бензиновые двигатели требуют пристального внимания и склонны к саморазрушению, в то время как дизельные версии считаются более надёжными. 12