Некоторые правила упаковки колёс и шин для безопасной перевозки автотранспортом:

• Упаковке подлежат шины, для которых в договорах на поставку есть специальное требование. 1 Если такого требования нет, шины транспортируют без упаковки. 1
• Бескамерные шины транспортируют с распорками из дерева или картона между бортами. 4 Их размеры должны соответствовать ширине профиля обода, а конструкция обеспечивать их надёжное удержание между бортами покрышки. 4 Число распорок должно быть не менее 4. 4
• При транспортировании покрышек в комплекте камеры, припудренные тальком, должны быть вложены внутрь покрышек, накачены до их внутренних размеров. 4 Это исключает проворачивание, выпадение и помогает избежать пролежней и сгибов. 4
• Камеры, отправляемые не в комплекте с шинами, транспортируют в свёрнутом виде (вентилем внутрь). 12 Допускается транспортирование камер, сложенных стопками, без свёртывания. 12 При этом необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие повреждения камер вентилем и другими предметами. 12
• Ободные ленты транспортируют в пачках по 5–20 штук (в зависимости от размеров), перевязанных в двух-трёх местах. 12
• Золотники и колпачки к камерам и вентили к бескамерным шинам, отправляемые не в комплекте с шинами, упаковывают в отдельную тару и отправляют потребителям одновременно с шинами, камерами и ободными лентами. 12
• Запрещается транспортировать шины вместе с нефтепродуктами, кислотами, щелочами и другими веществами, разрушающими резину. 14
• Шины, транспортируемые при температурах ниже –45 °С, следует оберегать от механических воздействий. 4