Какие плюсы и минусы имеет большой и малый угол кастера?

Большой угол кастера (пологий) имеет следующие плюсы и минусы:

Плюсы:

• увеличивает самоцентрирование колёс; ybvl.ru www.grazdanin.ru
• повышает стабильность на прямых участках; ybvl.ru www.grazdanin.ru
• увеличивает сопротивляемость центробежной силе. ybvl.ru www.grazdanin.ru

Минусы:

• снижает поворачиваемость при накате и торможении на входе в поворот (чем больше угол, тем меньше отклоняются колёса); ybvl.ru www.grazdanin.ru
• грозит сносом передней оси при движении накатом или торможении. otvet.mail.ru

Малый угол кастера (крутой) имеет следующие плюсы и минусы:

Плюсы:

• увеличивает поворачиваемость при накате и торможении на повороте (от степени вертикальности угла зависит резкость захода на поворот); ybvl.ru www.grazdanin.ru
• повышает эффективность подвески (чем ближе к вертикали угол поворота колёс, тем надёжнее передняя подвеска защищена от излишнего трения при движении по неровной дороге). ybvl.ru www.grazdanin.ru

Минусы:

• уменьшает поворачиваемость при ускорении на выходе из поворота; ybvl.ru www.grazdanin.ru
• снижает самоцентрирование колёс. ybvl.ru www.grazdanin.ru

Самостоятельно регулировать кастер, изменять его, устанавливать отличные от заводских значения нежелательно. ybvl.ru Это может негативно сказаться на манёвренности автомобиля, его управляемости при прохождении поворотов, а также при движении по прямой. ybvl.ru