Некоторые особенности вождения заднеприводного автомобиля:

• Торможение. 1 Зимой на заднеприводном автомобиле нужно отпускать педаль сцепления, но обязательно включать передачу. 1 Если этого не сделать, то может случиться срыв по задней оси, на скользкой дороге машина потеряет управление. 1
• Выход из заноса. 1 Если зад автомобиля начал вилять, необходимо сбросить газ. 15 Скольжение от торможения лишь усиливается, машина становится неуправляемой. 1 Если занос всё же произошёл, нужно вывернуть руль в сторону заноса и тут же вернуть его назад, отпустив газ. 1
• Прохождение поворота. 1 До поворота нужно притормозить, выбирая соответствующую скорости передачу. 1 Входить в поворот плавно, газ можно добавлять только после прохождения точки перегиба дороги. 1 Рулём надо двигать плавно и спокойно. 1
• Разгон. 1 При разгоне не стоит спешить повышать передачи. 1 Лучше работать рулём на пониженной передаче. 1 Так движение на дороге будет устойчивым. 1
• Риск застревания в снегу. 5 Заднеприводные автомобили больше подвержены этому риску, так как задние колёса почти всегда нагружены хуже, чем передние. 5 Чтобы избежать этого, не стоит парковать автомобиль в местах, из которых потом будет трудно выбраться. 5