Какие особенности у советского кабриолета ЗиС-110Б?

Некоторые особенности советского кабриолета ЗИС-110Б:

• Кузов на мощной лонжеронной раме с Х-образной усиливающей крестовиной. www.vesti.ru Силовыми элементами служат спинка переднего дивана и короб, куда складывается тент. www.vesti.ru
• Капот открывается с двух сторон. www.vesti.ru
• Рядный нижнеклапанный восьмицилиндровый двигатель рабочим объёмом 6 литров, мощностью 140 лошадиных сил. www.vesti.ru Несколько лет он был самым мощным среди двигателей серийных советских автомобилей. www.vesti.ru
• Внутри — кожаные сиденья, повсюду вставки с отделкой под карельскую берёзу. www.vesti.ru
• На панели — необычный спидометр с числами без нулей, есть радиоприёмник. www.vesti.ru Все клавиши подписаны по-русски. www.vesti.ru
• Рычаг полностью синхронизованной трёхступенчатой коробки передач расположен на рулевой колонке. www.vesti.ru
• За плавность хода отвечает независимая рычажно-пружинная передняя подвеска. www.vesti.ru
• Максимальная скорость — 140 километров в час. www.vesti.ru
• По отдельному заказу на автомобиль могли устанавливать дополнительную фару в центральной части бампера, использующуюся как противотуманная фара. forum.allgaz.ru
• На кабриолетах было установлено звукоусиливающее передающее радиоустройство с двумя антеннами. 5koleso.ru Машины укомплектовали специальными стойками для микрофонов перед задним диваном и закрепили специальную ручку на стойке. 5koleso.ru