Какие особенности трассы М-1 от Минска до Москвы?

Некоторые особенности трассы М-1 от Минска до Москвы:

• Количество полос. journal.tinkoff.ru Практически на всей российской части трассы — по две полосы в каждую сторону, посередине — тросовое ограждение или барьеры. journal.tinkoff.ru На участках в районе Одинцова и Голицына — от трёх до пяти полос в каждую сторону, а на пунктах оплаты — по восемь. journal.tinkoff.ru
• Ремонтные работы. journal.tinkoff.ru На дороге часто меняют дорожное полотно и ставят заплатки на крупные ямы. journal.tinkoff.ru
• Освещение. journal.tinkoff.ru Вне населённых пунктов освещения почти нет. journal.tinkoff.ru На белорусской части М1 освещение есть только на развязках и рядом с населёнными пунктами — на обеих сторонах дороги. journal.tinkoff.ru
• Камеры контроля скорости. journal.tinkoff.ru Они стоят на всём протяжении трассы через каждые 2–4 км, а в населённых пунктах даже чаще. journal.tinkoff.ru
• Заправки. journal.tinkoff.ru На всём протяжении российского участка — через каждые 10–20 км. journal.tinkoff.ru На белорусском участке заправки расположены через каждые 20–30 км. journal.tinkoff.ru Рядом с АЗС есть кафе и мотели, где можно полноценно поесть и отдохнуть. journal.tinkoff.ru
• Платные участки. dzen.ru journal.tinkoff.ru В России трасса М1 бесплатная, за исключением участка с 33 по 66 км. journal.tinkoff.ru В Республике Беларусь трасса полностью платная, но легковых автомобилей с номерами стран ЕАЭС это не касается. journal.tinkoff.ru