Некоторые особенности трансмиссии полноприводных автомобилей:

• Крутящий момент передаётся на все колёса. 13 Это улучшает способность автомобиля двигаться в плохих дорожных условиях, например, по снегу, песку или грязи. 1
• В системе могут быть установлены межколёсные и межосевой дифференциалы. 1 Они нужны для того, чтобы колёса могли вращаться с разной скоростью. 1
• Основная задача полного привода — при проскальзывании колёс одной оси передать крутящий момент на вторую ось. 1 Тогда повысится вероятность, что колёса зацепятся за дорожное полотно, и автомобиль продолжит движение. 1
• Трансмиссия полноприводного автомобиля конструктивно сложнее, дороже и тяжелее, чем у автомобиля с двумя ведущими колёсами. 3
• Внедорожные автомобили, как правило, оборудуются трансмиссиями с понижающей передачей. 3 Она даёт возможность увеличить крутящий момент, подводимый к ведущим колёсам, и обеспечить уверенное движение на малой скорости. 3