Какие особенности трансмиссии и ходовой части делают Ниву 21213 уникальной?

Некоторые особенности трансмиссии и ходовой части автомобиля «Нива» модели ВАЗ-21213, которые делают его уникальным:

Трансмиссия:

• Постоянный полный привод. www.off-road-drive.ru rusautomag.ru Крутящий момент передаётся на любое колесо автомобиля. rusautomag.ru Ведущим может быть как переднее, так и заднее, как правое, так и левое. rusautomag.ru
• Межосевой дифференциал. dzen.ru Связывает задний и передний мост. dzen.ru Колёса могут вращаться не только под разными углами, но и с разными угловыми скоростями, что влияет на управляемость в условиях непроходимости дорог. dzen.ru
• Возможность блокировки межосевого дифференциала. dzen.ru Это происходит вручную в сложных условиях проходимости, когда нужно преодолеть большую яму, колею или снеговой занос. dzen.ru
• Раздаточная коробка. rusautomag.ru Имеет повышенную и пониженную передачу. rusautomag.ru Повышенная используется на трассе для экономии топлива, пониженная — при движении по бездорожью, при этом значительно увеличивается расход топлива. rusautomag.ru

Ходовая часть:

• Независимая спереди и зависимая сзади пружинные подвески. www.off-road-drive.ru Обеспечивают неплохую управляемость на твёрдых покрытиях и приличную плавность хода. www.off-road-drive.ru
• Слабое место в передней подвеске — шаровые опоры, которые порой не выхаживают и 40 тыс. км. www.off-road-drive.ru
• Пружины практически не проседают, сохраняя дорожный просвет неизменным почти всю жизнь автомобиля. www.off-road-drive.ru
• Амортизаторы при бережной эксплуатации могут прослужить и более 100 тыс. км. www.off-road-drive.ru
• Изменённый рулевой вал — на ВАЗ-21213 вместо цельного используется травмобезопастный, состоящий из нескольких частей. www.off-road-drive.ru