Какие особенности прокачки тормозной системы УАЗ Буханка?

Некоторые особенности прокачки тормозной системы УАЗ «Буханка»:

• Начинать прокачку нужно от самого дальнего от ГТЦ колеса. forum.uazbuka.ru Последовательность: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. forum.uazbuka.ru
• В передних колёсах сначала прокачивать нижний цилиндр (для военных мостов — передний). forum.uazbuka.ru
• Если есть регулятор тормозных сил, сначала прокачивают его (там тоже есть штуцер). forum.uazbuka.ru
• Во время прокачки нужно доливать тормозную жидкость в бачки главного тормозного цилиндра, не допуская обнажения их дна, чтобы в систему вновь не попадал воздух. uaz.service-manual.company
• Не нажимать на педаль при снятом тормозном барабане. uaz.service-manual.company Под давлением в гидроприводе поршни будут выжаты из колёсных цилиндров, и жидкость вытечет наружу. uaz.service-manual.company
• После заполнения системы жидкостью проверить автомобиль на торможение. uaz.service-manual.company Полное торможение должно происходить в пределах 1/2–2/3 хода педали, после чего нога должна ощущать «жёсткую» педаль. uaz.service-manual.company

Прокачку тормозной системы лучше доверить специалисту.