Некоторые особенности производства суперкара Lamborghini Aventador:

• Использование углеволокна для корпуса монокока. 4 Чтобы сэкономить вес, в основе некоторых деталей лежит эпоксидная пена. 4 Это обеспечивает машине невероятную жёсткость и лёгкость. 4
• Технология «ковки» углепластика. 2 Хаотично армированный термопласт за пять минут под давлением 60 атм при температуре 150 градусов Цельсия превращается в готовую деталь. 2
• Ручная покраска кузова. 14 Все 27 частей кузова красятся вручную. 4 На это уходит 8 литров краски и 200 часов. 4
• Контроль качества. 14 Перед тем, как кузов отправляется на следующий этап, он проходит тщательный контроль качества в специально освещённом туннеле. 4 Здесь проверяется качество работы и помечаются все недостатки. 4
• Необычная подвеска. 4 У Aventador она необычная: тяги и амортизаторы расположены в кузове поперечно. 4
• Ряд контрольных испытаний. 1 После сборки автомобиль проходит ряд контрольных испытаний, в особенности необходимо проверить работу его элементов безопасности. 1