Какие особенности подвески и тормозной системы мотоцикла KTM 450 SX-F?

Некоторые особенности подвески мотоцикла KTM 450 SX-F:

• Передняя подвеска представлена лёгкой 48-миллиметровой вилкой WP XACT перевёрнутого типа с технологией AER. ktm-motorcycles.ru Каждое перо вилки имеет отдельную функцию: демпфирование обеспечивается с правой стороны, а пневмопружина находится с левой. ktm-motorcycles.ru
• Левое перо оснащено двухкамерной системой с капсулированным воздушным картриджем, который препятствует потере давления воздуха. ktm-motorcycles.ru
• Пневмопружина проста в использовании и может быть отрегулирована под любой вес гонщика с помощью одного воздушного клапана и воздушного насоса, поставляемого с мотоциклом. ktm-motorcycles.ru
• Правое перо вилки включает в себя демпфирующий картридж и может быть отрегулировано применительно к условиям трассы и предпочтениям гонщика. ktm-motorcycles.ru
• Конструкция верхних колпачков вилки облегчает регулировку: настройка сжатия сверху и отбоя снизу. ktm-motorcycles.ru
• Ход передней подвески составляет 310 мм. {6-host}
• Задняя подвеска представлена моноамортизатором WP XACT, который функционирует как единое целое со всей архитектурой рамы и маятника, а также рычажной системой. ktm-motorcycles.ru
• Ход задней подвески — 300 мм. {6-host}

Особенности тормозной системы:

• Тормоза Brembo отвечают за торможение спереди и сзади, обеспечивают максимальный отклик на действия водителя, малый износ и высокое качество исполнения. ktm-motorcycles.ru
• В сочетании с лёгкими волнистыми дисками тормоза обеспечивают высочайший уровень эффективности торможения. ktm-motorcycles.ru
• Диаметр переднего тормозного диска — 260 мм, заднего — 220 мм. ktm-rus.ru {6-host}