Какие особенности крепления реактивных тяг существуют на внедорожных автомобилях?

Некоторые особенности крепления реактивных тяг на внедорожных автомобилях:

• Использование сайлентблоков. www.drive2.ru auto.rambler.ru Оба конца тяги присоединяются к креплениям через сайлентблоки: одним концом к мосту, другим к кузову. www.drive2.ru
• Применение тяги Панара. ironman4x4russia.ru Это металлический элемент, который одним концом фиксируется на несущей раме машины или кузове с помощью шарнира, а вторым закрепляется на несущей балке моста. ironman4x4russia.ru Шарниры тяги имеют только одну степень свободы, поэтому она может перемещаться только в горизонтальной оси. ironman4x4russia.ru
• Установка тяг квадратного сечения. dzen.ru Иногда на внедорожники устанавливают тяги квадратного, а не круглого сечения, чтобы повысить устойчивость в поворотах. dzen.ru
• Возможность регулировки длины. auto.rambler.ru Некоторые реактивные тяги разделены на две части, что позволяет регулировать их длину. auto.rambler.ru Это нужно, чтобы изменить расстояние между самой нижней точкой центра автомобиля и опорной поверхностью, что улучшает проходимость машины по бездорожью. auto.rambler.ru