Какие особенности конструкции шасси у LADA Granta?

Некоторые особенности конструкции шасси LADA Granta:

• Передняя подвеска независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми бочкообразными пружинами, поперечными рычагами, двумя растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. wiki.zr.ru В зависимости от комплектаций автомобиля настройки передней подвески разные: xn--80aal0a.xn--80asehdb
• У модификаций «Норма» и «Люкс» кастер увеличен до 2°45’, что улучшает курсовую устойчивость автомобиля. xn--80aal0a.xn--80asehdb
• На комплектации «Стандарт» кастер остался на прежнем уровне — 1°40’. xn--80aal0a.xn--80asehdb
• Задняя подвеска полунезависимая, выполнена на «упругой» балке с продольными рычагами, цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами двухстороннего типа. xn--80aal0a.xn--80asehdb Впервые на LADA Granta задняя подвеска получила отрицательный угол развала колёс (-1°). xn--80aal0a.xn--80asehdb Также предусмотрено положительное (+10’) схождение задних колёс. xn--80aal0a.xn--80asehdb Это позволило производителям улучшить ходовые характеристики автомобиля и устойчивость автомобиля на дороге. xn--80aal0a.xn--80asehdb
• Трёхлистовые рессоры обеспечивают высокую грузоподъёмность. www.autozavod.com
• Шасси сочетает комфортную плавность хода, отличную устойчивость и управляемость на любых скоростях. www.autozavod.com