Какие особенности конструкции дверных проемов кабин КамАЗ?

Некоторые особенности конструкции дверных проёмов кабин автомобилей КамАЗ:

• Двери открываются вперёд, подвешены к передней стойке и в задней части запираются замком. www.kamexport.kg remkam.ru
• Дверь состоит из наружной и внутренней панелей, которые по периметру и по контуру окна сварены точечной сваркой. www.kamexport.kg remkam.ru
• В нижней части внутренней панели есть лючок для слива воды из двери, закрытый полиэтиленовой заглушкой. www.kamexport.kg remkam.ru
• В средней части внутренней панели расположены два люка для монтажа и демонтажа стеклоподъёмника, стекла и замка двери, закрытые пластмассовой панелью. www.kamexport.kg remkam.ru
• К нижней части внутренней панели прикреплён пластмассовый карман для мелких вещей. www.kamexport.kg remkam.ru
• Уплотнение двери состоит из двух уплотнителей: первый из губчатой резины приклеен к внутренней панели двери по всему периметру, второй выполнен из упругого резиново-металлического профиля и надевается на фланец двери. www.kamexport.kg remkam.ru
• Дверь подвешена к передней стойке кабины на двух навесках, каждая из которых состоит из двухушковой и трехушковой петель, соединённых осью. www.kamexport.kg remkam.ru
• Ограничитель двери ограничивает её при открывании и фиксирует в открытом положении, представляет собой дугообразный рычаг, шарнирно закреплённый на внутренней панели двери. www.kamexport.kg remkam.ru
• Плотное прилегание двери к проёму обеспечивается двумя положениями храповика: в промежуточном и в положении полного закрытия. www.kamexport.kg remkam.ru