Какие особенности конструкции делали Трабант уникальным автомобилем?

Некоторые особенности конструкции автомобиля Trabant, которые делали его уникальным:

• Оригинальная компоновка силового агрегата. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Двигатель располагался поперечно, а главная передача находилась между ним и двухвальной коробкой передач. ru.ruwiki.ru www.drive2.ru Впоследствии такая схема стала общепринятой в мировом автомобилестроении. ru.ruwiki.ru
• Отсутствие бензонасоса. ru.ruwiki.ru Топливо поступало в карбюратор самотёком, а бак располагался прямо под капотом, рядом с двигателем. ru.ruwiki.ru
• Независимая подвеска всех колёс. www.techinsider.ru Спереди она представляла собой конструкцию со штампованными нижними А-образными рычагами и поперечной рессорой, играющей роль верхних рычагов. www.techinsider.ru Задняя подвеска была также независимой, но её трубчатые рычаги были диагональными, закреплёнными на кузове через толстые упругие резиновые шайбы вместо сайлентблоков. www.techinsider.ru
• Рулевое управление реечного типа. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Достаточно лёгкое и точное. ru.ruwiki.ru
• Использование дуропласта. ru.ruwiki.ru www.drive2.ru Остов кузова был сварен из стальных штамповок, а навесные декоративные панели сделаны из дуропласта — материала на основе фенолформальдегидной смолы с армирующим наполнителем из отходов хлопкового производства. ru.ruwiki.ru www.drive2.ru
• Наличие полуавтоматической трансмиссии. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru Часть машин, преимущественно предназначенных для инвалидов, оснащалась полуавтоматической трансмиссией Hycomat, с которой передачи переключались водителем вручную, но сцепление срабатывало автоматически, управляемое электромеханическим блоком через специальную гидросистему. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru