Некоторые особенности топливной системы Kia Sportage 3:

• Электронная система распределённого впрыска топлива (SFI). 1 Обеспечивает оптимальный состав воздушно-топливной смеси при любых условиях эксплуатации двигателя. 1
• Топливо находится под постоянным давлением и через инжекторы впрыскивается во впускные порты каждого из цилиндров двигателя. 1
• Дозировка подачи топлива осуществляется путём управления временем открывания электромагнитных клапанов инжекторов в соответствии с количеством нагнетаемого в двигатель воздуха. 1
• Синхронность срабатывания форсунок в соответствии с фазами газораспределения (блок управления двигателем получает информацию от датчиков положения распределительных валов). 3 Однако на режимах пуска и динамических режимах работы двигателя используется асинхронный метод подачи топлива без синхронизации с вращением коленчатого вала. 3
• Топливный бак сварной, штампованный, установлен под полом кузова в его задней части и прикреплён двумя хомутами. 3 В заливную горловину бака встроен специальный односторонний клапан, предотвращающий проникновение топлива из рабочего объёма бака обратно в горловину при движении по бездорожью и резком маневрировании. 1