Некоторые особенности системы изменения фаз газораспределения в моторах Chevrolet:

• Использование электромагнитных клапанов фазовращателей. 1 Они позволяют блоку управления двигателем динамически изменять фазы газораспределения во время работы двигателя. 1
• Контроль положения распределительных валов. 1 Для этого используются датчик положения коленчатого вала и датчики положения впускного и выпускного распределительных валов. 1
• Управление фазами в зависимости от условий движения. 1 Например, на холостых оборотах фазы не изменяются, при малой нагрузке двигателя — меняются в сторону отставания, при умеренной нагрузке — в сторону опережения. 1
• Очистка электромагнитного клапана. 5 Во время работы двигателя на режиме холостого хода электронный блок управления двигателем многократно активирует на короткие промежутки времени электромагнитный клапан, чтобы очистить его элементы и каналы от загрязнений. 5
• Работа при отключении электропитания. 5 В этом случае отверстия подвода масла из главной магистрали и слива полностью открыты, и механизм устанавливается в исходное положение. 5 В этом случае двигатель работает без изменения фаз газораспределения с увеличенным расходом топлива. 5

Система изменения фаз газораспределения позволяет установить оптимальные фазы для каждого момента работы двигателя, что обеспечивает лёгкий пуск холодного двигателя, его устойчивую работу по мере прогрева, повышенную мощность, лучшую топливную экономичность и меньшую токсичность отработавших газов. 5