Некоторые особенности эксплуатации и обслуживания Lada Vesta с двигателем 1.6 (ВАЗ-21129):

Эксплуатация:

• Расход топлива: в городском цикле не превышает 10 литров, в загородном — не более 6 литров на 100 км. 2
• Возможность доработки: двигатель можно доработать и снять до 150 л. с. при номинале в 106 сил с завода. 2
• Проблемы с перегревами: часто возникают из-за выхода из строя термостата или помпы. 1
• Утечки масла: обычно связаны со слабыми прокладками, также может заклинивать клапан вентиляции картера в мороз, из-за чего выдавливает сальники. 1
• Поломки системы зажигания: отказы происходят из-за свечей и катушек. 1
• Засорение топливных форсунок: обычно случается ближе к 100 000 км. 1

Обслуживание:

• Замена масла: для исправной работы мотора желательно проводить процедуру каждые 8–10 тысяч км, а не указанные производителем 15 тысяч. 2 Масло только синтетическое с классом вязкости 5W-40. 2
• Замена ремня ГРМ: завод-изготовитель утверждает, что замену нужно проводить каждые 180 тысяч км, но такой регламент некорректный. 2 Заменить ремень необходимо не позднее отметки в 80 тысяч км, при этом лучше устанавливать только оригинальную запчасть. 2
• Замена расходников: масляный фильтр — 15 тысяч км, воздушный фильтр — 30 тысяч км, свечи зажигания — 30 тысяч км, вспомогательный ремень — 90 тысяч км, охлаждающая жидкость — 5 лет или 75 000 км. 1

Двигатель ВАЗ-21129 приближён к стандарту Евро-5, поэтому потребляемое топливо должно быть не ниже АИ-95. 2