Какие особенности двигателя ЯМЗ-238 в КрАЗ-255?

Некоторые особенности двигателя ЯМЗ-238, установленного на КрАЗ-255:

• V-образный, 8-цилиндровый. ru.wikipedia.org www.drom.ru На каждый цилиндр приходится по два клапана. ru.wikipedia.org
• Максимальная мощность — 240 л. с. при 2100 об/мин. ru.wikipedia.org
• Максимальный крутящий момент — 883 Н·м при 1500 об/мин. ru.wikipedia.org
• Степень сжатия — 16,5. ru.wikipedia.org
• Рабочий объём — 14,86 л. ru.wikipedia.org
• Диаметр цилиндра — 130 мм, ход поршня — 140 мм. ru.wikipedia.org
• Порядок работы цилиндров: 1–5–4–2–6–3–7–8. www.autoopt.ru
• ТНВД — 8-секционный, золотникового типа, с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. www.autoopt.ru
• Форсунки — закрытого типа. www.autoopt.ru
• Воздушный фильтр — сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. www.autoopt.ru
• Оснащён предпусковым подогревателем ПЖД-44МБУ теплопроизводительностью 32 000 ккал/ч. www.autoopt.ru