Особенности конструкции: блок из алюминия, угол развала цилиндров 60°, две DOHC-головки блока с гидрокомпенсаторами, система прямого впрыска топлива D-4, фазорегуляторы VVTi на всех распредвалах и масляные форсунки охлаждения поршней, впускной коллектор с заслонками изменения геометрии типа ACIS, цепной привод ГРМ. otoba.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.