Какие особенности аэродинамики позволили Ferrari F8 Tributo достичь высоких показателей в управлении?

Некоторые особенности аэродинамики Ferrari F8 Tributo, которые позволили достичь высоких показателей в управлении:

• S-образный воздуховод. automobile.fandom.com motor.ru Инновационное решение, заимствованное из опыта Ferrari в «Формуле-1». automobile.fandom.com Воздуховод отводит поток высокого давления из центральной части бампера и отводит его вверх через вентиляционное отверстие на капоте. automobile.fandom.com Изменение давления создаёт прижимную силу на передней оси. automobile.fandom.com
• Выдувной спойлер. automobile.fandom.com Характерный элемент задней части автомобиля. automobile.fandom.com Калиброванные секции выдувного спойлера создают восходящий поток, что увеличивает прижимную силу на 25% по сравнению с 488 GTB. automobile.fandom.com Три поворотных лопасти внутри спойлера перераспределяют поток в направлении хвоста автомобиля, снижая лобовое сопротивление на 2%. automobile.fandom.com
• Плоское днище. motor.ru Оно снабжено новым диффузором, который эффективно направляет воздух к тормозам. motor.ru Установленные там же генераторы вихрей повышают прижимную силу. motor.ru
• Наклон радиаторов. automobile.fandom.com Радиаторные решётки наклонены назад, что позволяет отводить горячий воздух и минимизировать тепловое взаимодействие с потоками внутри колёсной арки. automobile.fandom.com Такое улучшенное управление охлаждающими потоками снижает температуру воздуха, поступающего в камеру нагнетания, на 15°, что увеличивает мощность. automobile.fandom.com