Основные типы рулевого управления, используемые в современных автомобилях:

1. Без усилителя руля. 4 Автомобили оборудованы механической рулевой рейкой (или редуктором) и имеют рулевую колонку только с механической регулировкой положения руля или без регулировок. 4
2. С гидроусилителем руля (ГУР). 4 Автомобили оборудованы гидравлической рулевой рейкой (или редуктором) и могут быть оборудованы рулевой колонкой с механической или электрической регулировкой положения руля. 4
3. С электроусилителем руля (ЭУР). 4 Автомобили могут быть оборудованы либо механической рулевой рейкой, либо электромеханической рулевой рейкой. 4

Также в современных автомобилях используются системы активного рулевого управления и управления по проводам. 13

Активное рулевое управление позволяет изменять передаточное отношение между рулём и колёсами. 1 На пути от баранки к рулевому механизму с гидроусилителем встроена планетарная передача с электромотором. 1

Управление по проводам (steering by wire) не имеет механической связи между рулём и колёсами. 1 Вращение руля отслеживает специальный датчик. 1 Электронный блок, получая информацию о скорости, боковых и вертикальных ускорениях, посылает сигнал на актуаторы — электромоторы, поворачивающие колёса. 1