Какие основные техники используются для контроля дрифта в автоспорте?

Некоторые основные техники, которые используются для контроля дрифта в автоспорте:

• Power Over. auto.mail.ru Классический «силовой» занос, при котором задние колёса срываются в пробуксовку из-за избыточной мощности двигателя. auto.mail.ru
• Clutch Kick («Удар сцепления»). auto.mail.ru Резкая работа сцеплением для кратковременного срыва колёс. auto.mail.ru Приём нужен, чтобы увеличить или продлить уже существующий занос. auto.mail.ru
• Feint / Scandinavian Flick. auto.mail.ru Техника, использующая инерцию автомобиля. auto.mail.ru Пилот сначала раскачивает автомобиль в сторону, противоположную повороту, а затем резко рулит в нужном направлении. auto.mail.ru
• Braking Drift. auto.mail.ru Занос, инициированный торможением. auto.mail.ru На высокой скорости перед поворотом затормозить, перенося вес автомобиля на переднюю ось. auto.mail.ru Одновременно с торможением или сразу после него повернуть руль. auto.mail.ru
• Контрруление (Counter-Steer). auto.mail.ru Основной навык, который помогает машине продолжать движение в заносе. auto.mail.ru Чтобы машина продолжала движение в заносе, нужно повернуть руль в сторону заноса. auto.mail.ru
• Работа газом (Throttle Control). auto.mail.ru Плавное, но уверенное нажатие на газ поддерживает пробуксовку колёс и импульс для движения в заносе. auto.mail.ru
• Блокировка передач. www.gt-driving.ru На высоких скоростях водители могут использовать понижение передачи для увеличения крутящего момента на колёсах, что позволяет инициировать дрифт. www.gt-driving.ru

Дрифт требует определённых навыков и может быть опасен, поэтому рекомендуется выполнять его только на специализированных площадках или полигонах. www.gt-driving.ru