Какие основные проблемы встречаются в двигателе Mercedes M104?

Некоторые основные проблемы, которые встречаются в двигателе Mercedes M104:

• Пропуски масла и течи. motorist.expert Если масло течёт из-под головки в районе первого или второго цилиндров, это связано с износом прокладки ГБЦ. motorist.expert Если следы масла заметны по всему корпусу маслофильтра, то не выдержали сальники теплообменника. motorist.expert В случае течи между блоком цилиндров и крышкой нужно заменить прокладку клапанной крышки. motorist.expert
• Перегрев задней части ГБЦ и её коробление. www.drive2.ru motorist.expert Это конструктивный недостаток, который возникает из-за сильных температурных перепадов. www.drive2.ru motorist.expert Потёки масла из-под ГБЦ — первый признак коробления, обычно это происходит после 80–90 тыс. км пробега. motorist.expert
• Задир поршней и появление стука в блоке цилиндров. www.drive2.ru motorist.expert Это результат неправильной эксплуатации, когда владелец заливает низкокачественное масло или забывает вовремя его заправлять. motorist.expert
• Забитые ячейки радиатора. www.drive2.ru motorist.expert Летом при сильной жаре это проявляется — вентиляторы не справляются с обдувом. motorist.expert Грязь получится вычистить только после разъединения радиаторов, что рекомендовано проводить в сервисе. motorist.expert
• Неисправность вискомуфты. www.drive2.ru При нормальном обслуживании автомобиля её ресурс — 100 тыс. км. www.drive2.ru
• Деформация основного вентилятора охлаждения. www.drive2.ru При обнаружении даже незначительных деформаций лопастей вентилятора следует немедленно его заменить. www.drive2.ru Иначе возможен разрыв вентилятора на больших оборотах. www.drive2.ru

Для диагностики и ремонта двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.