Какие основные проблемы возникают с двигателем 1.4 TSI после пробега 200 тысяч километров?

Некоторые возможные проблемы, которые могут возникнуть с двигателем 1.4 TSI после пробега 200 тысяч километров:

• Провисание цепи ГРМ. av.by Материал цепи считается не слишком надёжным, из-за чего она быстро растягивается. vag-auto.by Если игнорировать треск в подкапотном пространстве, цепь может перескочить, что приведёт к встрече клапанов с поршнями. vag-auto.by
• Отказ системы фаз газораспределения. vag-auto.by Когда цепь растягивается и её натяжитель не работает, фазы газораспределения начинают «прыгать». vag-auto.by Это проявляется в неустойчивой работе мотора и характерном «дизельном» звуке работы. vag-auto.by
• Закоксовка маслоприёмника и клапанов. vag-auto.by Сгоревшее масло образует коксовый налёт на клапанах и маслоприёмнике. vag-auto.by Особенно это характерно для моторов, которые эксплуатируют на высоких передачах и в агрессивном режиме. vag-auto.by
• Разрушение поршней. autostrong-m.ru vag-auto.by Этот дефект характерен для первых 160- и 170-сильных версий 1.4 TSI. vag-auto.by Из-за интенсивной нагрузки и обедненной смеси поршни перегревались, деформировались и шли под замену. vag-auto.by
• Проблемы с фазорегуляторами, помпой и утечкой антифриза. av.by

Для своевременного выявления и устранения проблем с двигателем 1.4 TSI рекомендуется обращаться к специалисту.