Какие основные проблемы возникают с цепью ГРМ в дизеле D4HA?

Некоторые проблемы, которые могут возникать с цепью ГРМ в дизеле D4HA:

• Ранний износ и провисание цепей. www.drive2.ru Возможные причины: конструктивные недочёты натяжителей и цепей, затянутые интервалы ТО. www.drive2.ru
• Шум или лязг со стороны ГРМ. otoba.ru Иногда это происходит из-за растянувшихся цепей, так как ослаб их гидронатяжитель. otoba.ru Но чаще всего шум исходит от демпферного шкива коленвала, который требует замены. otoba.ru
• Износ башмаков и успокоителей. vk.com

Для диагностики и ремонта цепи ГРМ рекомендуется обратиться к специалисту.

По опыту работы с корейскими автомобилями, промежуток замены цепи ГРМ на двигателе D4HA составляет от 150 до 200 тысяч километров. vk.com