Какие основные проблемы возникают при эксплуатации Nissan Almera N15 в российских условиях?

Некоторые проблемы, которые могут возникать при эксплуатации Nissan Almera N15 в российских условиях:

• Проблемы с двигателем. 4 Моторы надёжны и просты в обслуживании, но со временем начинают подъедать масло. 4 Цепь ГРМ после 100 тысяч километров пробега требует внимания, так как может растянуться. 4 Об этом скажут звенящие звуки при запуске мотора. 4
• Проблемы с трансмиссией. 4 Бензиновые моторы поставлялись в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач. 4 Даже после пробега 150–200 тысяч километров претензий к работе КПП практически нет. 4 Срок службы сцепления — до 80 тысяч километров. 4
• Проблемы с подвеской. 4 До 100 тысяч километров пробега подвеска почти не требует вложений, но потом придётся заменить амортизаторы, подшипники, а после 150 тысяч — шаровые опоры. 4
• Проблемы с выхлопной системой. 1 Обычно после 60 тысяч километров отгнивают кронштейны крепления трассы к кузову: средний на резонаторе и задний на глушителе. 1 Также случается, что до 100 тысяч километров приходится вскрывать резонатор из-за отвалившихся внутренних перегородок, которые начинают характерно шуметь (громыхание, звон). 1
• Проблемы с салоном. 1 Износостойкость некоторых элементов салона посредственная. 1 Быстро затирается руль, ручка селектора механической коробки передач, а также обшивка водительского сиденья — в первую очередь страдают боковые валики. 1
• Проблемы с электрикой. 1 Нередко выгорает «лягушка» под педалью тормоза — стоп-сигналы перестают работать. 1 На центральной консоли часто перегорают различные лампы подсветки. 1 В лидерах — блок печки и клавиши стеклоподъемников. 1

Перед покупкой подержанного Nissan Almera N15 рекомендуется провести анализ состояния машины, диагностику узлов и агрегатов. 4