Какие основные проблемы возникали в первых моделях АКПП A6GF1?

Некоторые основные проблемы, которые возникали в первых моделях АКПП A6GF1:

• Откручивание болтов центральной шестерни. otoba.ru Это приводило к фатальным последствиям и выходу из строя трансмиссии. otoba.ru После 2012 года проблему решили путём посадки болтов на клей. akppservice.by
• Неисправности гидроблока. otoba.ru akppservice.by Если долго не менять масло, то из-за забитых клапанов гидроблока появлялись толчки и рывки при переключении. otoba.ru Дальнейшая эксплуатация была чревата масляным голоданием всех узлов и поломкой АКПП. otoba.ru
• Хруст дифференциала. otoba.ru Возникал из-за срыва шлицов корпуса дифференциала при чрезмерно активной эксплуатации автомобиля, особенно с частыми пробуксовками. otoba.ru
• Проблемы с насосом. otoba.ru akppcomplex.ru Первые версии насоса были выполнены на втулке, и его проворачивало из-за перегрева. otoba.ru
• Неисправности проводки. otoba.ru akppservice.by Часто выходил из строя шлейф-проводка соленоидов и датчик температуры смазки. otoba.ru
• Трещины в пластиковом поддоне. otoba.ru Возникали, когда перетягивали его болты, борясь с течами. otoba.ru

Для своевременного выявления и устранения проблем с АКПП рекомендуется обращаться к специалистам.