Некоторые основные проблемы с надёжностью, которые встречаются при эксплуатации Volkswagen Passat B5:

• Коррозия кузова. 4 Подвержены ей, в частности, передняя часть капота, рамка лобового стекла, крылья, низы дверей и крышка багажника. 4
• Проблемы с фарами. 1 Стекло ксеноновой оптики с годами мутнеет, полировка почти не даёт эффекта. 1
• Износ дверных уплотнителей. 1 Это приводит к протечкам в салоне. 1
• Неисправности в системе впуска. 1 В 1,6-литровом атмосферном двигателе часто происходит разгерметизация и потеря контакта с датчиками, из-за чего происходит износ поршней и деформация масляного картера. 1
• Проблемы с турбированными двигателями. 1 У всех турбоверсий любого литража наблюдается закоксовка трубки, подающей масло. 1
• Неисправности дизеля. 1 Двигатель не заточен под отечественное качество топлива, из-за чего приходится сталкиваться с заменой насоса-форсунки. 1
• Поломки в коробке передач. 1 В 5-ступенчатой механике и её 6-ступенчатом аналоге (появился после рестайлинга) после 200 тысяч километров пробега появляется люфт между валом и ШРУСом при переключении передач, часто «съедается» диск сцепления и требует замены выжимной подшипник. 1
• Неисправности в электрике. 1 Часто выходит из строя магнитола, электропакет и датчики. 1
• Проблемы с подвеской. 2 Пружины, особенно задние, не отличаются высоким ресурсом, а ступичные подшипники спереди перегружены и часто имеют ресурс в пределах сотни тысяч километров. 2
• Неисправности в рулевом управлении. 2 Ресурс рейки небольшой, при пробегах «за 200» она часто начинает понемногу терять жидкость. 2

Для поддержания надёжности автомобиля рекомендуется своевременно проводить техническое обслуживание и обращаться к квалифицированным специалистам.