Некоторые основные признаки подлинности масла ZIC:

• Цвет канистры и упаковки. 1 Масло различных линеек отличается цветом упаковки и канистры: 1
• линейка TOP идёт в продажу с золотистой упаковкой и чёрной этикеткой на канистре; 1
• линейка X9 выпускается с канистрой и этикеткой золотистого цвета; 1
• линейка X7 продаётся с графитовой канистрой и этикеткой; 1
• линейка X5 обладает синей канистрой и этикеткой; 1
• трансмиссионные масла GFT делаются в красных канистрах с красной (АКПП) и шоколадной (МКПП) этикетками. 1
• Цвет крышки и горловина. 1 Крышки тар из Германии — чёрные, корейские крышки повторяют цвет канистры. 1 Немецкие канистры обладают выдвижным носиком, а корейские используют стандартную резьбовую крышку со стопорным кольцом. 1 На крышках корейских канистр должна быть термоусадочная плёнка с надписями «SK» и логотипом бабочки. 1 Также нужно проверить наличие фольги под крышкой, впаянной в горловину. 1 При вскрытии крышки стопорное кольцо должно оставаться на банке. 1
• Дно канистры. 1 На дне банки нанесён логотип ZIC и дата изготовления банки. 1 При этом рекомендуется обращать внимание, чтобы дата изготовления банки не была позже чем дата розлива масла. 1
• Микропечать и голограммы. 1 На жёлтой полосе и чёрных буквах логотипа ZIC, под определённым углом, должны быть видны выполненные методом микропечати надписи SK Lubricants и SK, соответственно. 1 У оригинала буквы выглядят как голография (объёмная печать), у подделок они плоские (обычная печать). 1

Если есть сомнения в подлинности масла, можно сфотографировать канистру, этикетку, элементы защиты и отправить фото на официальную почту ZIC (контакты есть на официальном сайте ZICOIL и на этикетке с обратной стороны канистры). 2