Какие основные причины выхода из строя гидроблока АКПП?

Некоторые основные причины выхода из строя гидроблока АКПП:

• Использование грязного масла (со стружкой и прочими отложениями). auto.rambler.ru
• Загрязнение клапанов (при использовании некачественного масла). auto.rambler.ru
• Перегрев трансмиссии (например, из-за загрязнения сотов радиатора охлаждения). auto.rambler.ru
• Наличие задиров на поверхностях муфт, каналов, золотников и пр. (что понижает качество масла и приводит к неисправности гидроблока). auto.rambler.ru
• Разбитость пружин (отвечающих за возвращение плунжёра при выключении соленоида). auto.rambler.ru
• Стремительный разгон автомобиля (приводит к износу фрикционов). auto.rambler.ru
• Окисление контактной части соленоидов. auto.rambler.ru
• Неправильная эксплуатация в холодную погоду. auto-blitz.ru Запуск двигателя и движение сразу после пуска в холодное время может быть вредным для гидроблока и коробки передач. auto-blitz.ru

Для точного определения характера поломки и её устранения рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам в автомастерской или сервисном центре. auto-blitz.ru