Некоторые основные причины износа ступичных подшипников на автомобилях, в том числе на КамАЗах:

• Слишком тугая посадка подшипника. 1 Если радиального зазора почти нет, то в процессе работы между роликами и дорожкой качения не останется слоя смазки. 1
• Слишком свободная посадка подшипника. 1 Даже если при монтаже подшипника зазор соответствовал требованиям, то в процессе эксплуатации и износа тел качения посадка может стать слишком свободной. 1
• Перегрузка подшипника. 1 Превышение допустимой нагрузки приводит к разрыву защитной плёнки вокруг тел качения и к равномерному отслаиванию металла по всей дорожке качения. 1
• Несоосность. 1 Возникает, когда подшипник неправильно устанавливается на ось или в корпус. 1
• Загрязнение. 1 В процессе хранения и установки ступичные подшипники могут собрать значительное количество пыли и грязи. 1
• Неправильная смазка. 1 Использование некачественной или неправильной смазки, а также использование смазки, загрязнённой абразивными частицами и грязью, приводит к многократному снижению ресурса ступичного подшипника. 1
• Использование неправильного инструмента для монтажа. 1 Если для установки ступичных подшипников используется неподходящий инструмент и неправильные методы, то возникает риск ударных повреждений. 1
• Атмосферные коррозия. 3 Причиной этого вида неисправности может быть влага, попадающая в подшипник из атмосферы в виде дождя или снега. 3
• Неправильный выбор дисков колёс. 5 Нештатные шины и диски большого размера, увеличивающие нагрузку на ступицу, тоже сокращают ресурс подшипника. 5