Некоторые преимущества разных версий трансмиссии автомобиля «Урал-4320»:

• Постоянный полный привод на все оси. 5 Распределение момента: передняя ось — задняя тележка 1:2. 5
• Раздаточная коробка с пониженной передачей и межосевой блокировкой. 5
• Передний управляемый мост со ШРУС типа «Бендикс». 5
• Крупные односкатные колёса 14.00 R20 с развитыми грунтозацепами. 5
• Система регулирования давления и подкачки в шинах. 5 Позволяет снизить давление во всех колёсах до 0,5 атмосфер прямо из кабины, что даёт больший зацеп по мягким грунтам и меньшее давление на дорогу. 5

Некоторые недостатки:

• Слабые ступичные подшипники мостов. 1 Их нужно чаще разбирать и подтягивать. 1
• При больших нагрузках и перегрузках с мощными двигателями могут рваться полуоси, гнуться балки мостов. 1
• Тормозные барабаны отдельно не снимаются: чтобы поменять колодки, надо демонтировать всю ступицу, а в случае замены барабана нужно менять весь узел в сборе. 1