Какие основные преимущества и недостатки двигателя Cummins, установленного на ГАЗель NEXT?

Некоторые преимущества двигателя Cummins ISF 2.8, установленного на «ГАЗель NEXT»:

• Экономичность. otoba.ru dipaco.ru В различных режимах движения двигатель потребляет от 8,5 до 10,3 л горючего. dipaco.ru
• Компактность. dipaco.ru dzen.ru Мотор хорошо вписывается в тесный моторный отсек «ГАЗели». dzen.ru
• Высокая ремонтопригодность. dipaco.ru Особых сложностей не возникает даже при капитальном ремонте мотора. dipaco.ru

Некоторые недостатки двигателя Cummins ISF 2.8:

• Капризность топливной системы. otoba.ru Двигатель не переносит примесей в дизтопливе. otoba.ru При использовании некачественной солярки либо неоригинального топливного фильтра форсунки быстро изнашиваются. otoba.ru
• Подсосы воздуха. otoba.ru Подсосы образуются через крышку топливного фильтра и маслозаборник в поддоне. otoba.ru
• Перегрев. otoba.ru Двигатель боится перегрева, поэтому важно следить за состоянием термостата, вискомуфты вентилятора, радиатора и уровнем охлаждающей жидкости. otoba.ru
• Падение давления масла. otoba.ru Частая причина выхода из строя двигателя — снижение производительности маслонасоса или клин его редукционного клапана. otoba.ru
• Другие неисправности. otoba.ru У модификаций с клапаном ЕГР быстро забивается впускной коллектор, у агрегатов с подогревом впускного воздуха спираль нередко горит и падает в цилиндры, а у версий, оснащённых турбиной с изменяемой геометрией, регулярно клинит актуатор. otoba.ru