Какие основные поломки и проблемы возникают в двигателе Mitsubishi 4M41?

Некоторые основные поломки и проблемы, которые возникают в двигателе Mitsubishi 4M41:

• Поломка цепи ГРМ. en.avtotachki.com autostrong-m.ru В среднем проблемы начинаются после 200 тысяч пройденных километров. autostrong-m.ru При высокой степени износа цепь начинает работать с характерным грохотом и увеличенными вибрациями. autostrong-m.ru
• Неисправность ТНВД. en.avtotachki.com motorist.expert Основная причина поломки — низкое качество дизельного топлива. en.avtotachki.com Симптомы: двигатель не запускается или не заводится, снижается мощность. en.avtotachki.com
• Выход из строя ремня генератора. en.avtotachki.com Одна из причин обрыва — искривление установки шкива после ремонта. en.avtotachki.com Из-за неправильной центровки ремень вращается не по ровной дуге и задевает различные механизмы, быстро изнашивается и ломается. en.avtotachki.com
• Поломка шкива коленчатого вала. en.avtotachki.com vdvigatel.ru Несмотря на заводскую прочность, шкив со временем разваливается из-за неправильной эксплуатации или после длительного пробега автомобиля. en.avtotachki.com
• Засорение клапана EGR. autostrong-m.ru motorist.expert Со временем система впуска склонна к засорению продуктами сгорания, что ведёт к постепенному снижению сечения впускного коллектора и сокращению объёма подаваемого воздуха. autostrong-m.ru
• Поломка форсунок. en.avtotachki.com Форсунки способны работать без проблем более 100–150 тысяч километров, но после этого начинаются проблемы. en.avtotachki.com
• Трещины в ГБЦ. vdvigatel.ru Пар из выхлопной трубы может рассказать о проблемах с клапаном ЕГР или трещинах в головке блока цилиндров. vdvigatel.ru
• Поломка прокладок ГБЦ. vdvigatel.ru Известно много случаев их частого выхода из строя — прогара и появления трещин. vdvigatel.ru
• Износ направляющих втулок клапанов. autostrong-m.ru Последние в этом случае приобретают люфт. autostrong-m.ru

Для своевременного выявления и устранения поломок рекомендуется обращаться к специалисту.